要是说起那些开宝马奔驰的都市小能手，什么“大G越野”、“S级老板车”一出场，确实有点让人眼热，但真到家用层面，谁还不想来点实际的？这不，杭州有辆奔驰GLA 2016款 GLA 260 4MATIC运动型，二手挂出才10.5万。十来万买辆“小钢炮”，又有奔驰标，又能体验四驱，这不比上班族挤公交高几个档次？
别看奔驰GLA外观看着精致，骨子里其实很“实在”。这车是紧凑型SUV，2016年3月首次上牌，至今才跑了1.9万公里，还是0过户，挺稀罕的。杭州本地的白色车身，黑内饰，国五排放——不担心被城市政策卡住。
买二手车大家最关心车况，这辆GLA检车报告里显示属于非重大事故、非火烧、非水泡车，只是左后翼子板喷了漆，算是修修补补的小事，老司机都懂，不算毛病。其余部分“身体健康”，整体车况不错，性格还挺“靠谱”。
车里配置比同级有排面。真皮座椅一坐，开起来有点豪气；全景天窗一开，心情都能明朗不少。电动后尾门、疲劳驾驶提示这些也都有，如果哪天跑得多系统还会提醒你歇歇，安全气囊一共七个，比多数同级车都多。主动安全系统、前方碰撞预警也配齐了，奔驰在安全上还是舍得下本。被动安全配置优于同级超过九成，出去撒个野都安心。
动力方面的小钢炮本色显露无疑。2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛·米，官方百公里加速时间7秒。配套的7挡双离合变速箱，换挡效率不拖泥带水。最令人称道的还得是4MATIC四驱系统，无论下雨天还是偶尔去野外撒欢，都不虚任何路况，城市通勤、高速超车，哪一项不是稳中有快。
虽说轴距2699毫米，数据看起来够意思，但GLA这种小尺寸SUV，后排空间还是偏紧。日常代步没问题，长途赶路就得看乘坐习惯，后排乘客想蜷着腿打盹也别抱太大希望。也正因如此，GLA在家用场景里更适合一两口小家庭或者独行侠，真要全家老小出行，还是得找大尺寸的SUV。
回到价格，十几万买辆211匹马力小四驱，跟新车落地四十多万相比，差价能在家里添台洗衣机还能刷两年油。这辆奔驰GLA保值率也比同级高不少，接近50%，别的紧凑SUV才38%左右。年用车的成本算下来是14638元，虽然比其他同级车贵点，但是奔驰品牌、豪华感、动力安全这些都是实打实的东西，谁说不是花钱买体验？
内饰方面，毕竟是八年前的车，正常使用磨损肯定有，但整体保存算挺好。座椅没有变成“西北风”，方向盘和中控台也没太多坑坑洼洼。车况检测清清楚楚，买卖双方都安逸。
如果真准备入手，不妨先去现场看看，二手车嘛，有没有那种“改装小惊喜”得摸清楚。市场行情区间是10.87万到13.59万，这车报价直接打到区间底线，性价比杠杠的。别的不说，就这二手奔驰GLA，动力、操控能打，配置齐全，安全性高，小区路口见了也有排面，总体来说是个值得下手的都市小钢炮。
有人说二手奔驰容易“异响”，其实这都是老生常谈的小病小痛，谁家三年五载的车还没有点头疼脑热？不影响正常行驶，也不会让你早上上班时“咯吱咯吱”地跟闹钟赛跑。大毛病没有，小问题能修能忍，买辆车主要还是看自己的期望和用途。
奔驰GLA在豪华品牌的小型SUV里原本就有点“独树一帜”的意思。它不像宝马X1那种偏空间和舒适，更像是都市里灵巧穿梭的运动健将，油门一踩就有冲劲，日常买菜上班、偶尔自驾游都能应付得来。更难得的是，这辆不到两万公里的准新车，本地牌照，本地用车历史，一点都不“飘忽”，喜欢就大胆去试。
买二手车讲究的是“眼缘+车况”，这辆奔驰GLA在二手市场的综合表现算得上有头有脸。动力性能没有后退，安全配置也比同级厚道，四驱扛得住各种复杂路面。实测车况、用车成本、市场行情都摆在明面上，更有着豪华品牌的光环加持，通勤代步、偶尔小嗨一下，都有说头。如果你打算换一辆高品质的都市SUV，不妨瞄一眼这辆GLA，也许它就是能陪你穿梭城市的“白马王子”。
人生路上，选一辆适合自己的车，就是选了一种合适的生活方式。
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